建立大貨車碰撞中間連續梁柱式波形梁活動護欄仿真模型（碰撞條件為10t大貨車、碰撞速度52km/h、碰撞角度20°,碰撞能量122kJ）,如圖6-4-5所示。

      大貨車碰撞中間連續梁柱式波形梁護欄仿真計算結果如圖6-4-6所示，可見大貨車碰撞一柱雙板形式和雙柱雙排形式梁柱式波形梁活動護欄均發生騎跨。

 
      由以上仿真結果可知，中間連續梁柱式波形梁活動護欄對小客車、大客車和大貨車防護效果不佳，防護能力達不到基本防護目標（碰撞能量多122kJ）,初步分析活動護欄端部未錨固是其防護能力不足的主要原因。